O sensor de pressão de óleo é instalado no canal principal de óleo do motor.Quando o motor está funcionando, o dispositivo de medição de pressão detecta a pressão do óleo, converte o sinal de pressão em um sinal elétrico e o envia para o circuito de processamento de sinal.Após a amplificação de tensão e amplificação de corrente, o sinal de pressão amplificado é conectado ao indicador de pressão de óleo através da linha de sinal, e a proporção da corrente passada pelas duas bobinas dentro do indicador de pressão de óleo é alterada.Indicando assim a pressão do óleo do motor.O sinal de pressão após a amplificação de tensão e amplificação de corrente é comparado com a tensão de alarme definida no circuito de alarme.Quando é inferior à tensão de alarme, o circuito de alarme emite o sinal de alarme e acende a lâmpada de alarme através da linha de alarme.
Os sensores eletrônicos de pressão de óleo são conectados exatamente da mesma maneira que os sensores mecânicos tradicionais. sinal de alarme de pressão.Comparado com o sensor de pressão de óleo piezoresistivo tradicional, o sensor eletrônico de pressão de óleo automotivo tem as vantagens de não ter partes mecânicas móveis (ou seja, sem contato), alta precisão, alta confiabilidade, longa vida útil e assim por diante, e atende aos requisitos do desenvolvimento de eletrônica automotiva.
Como o ambiente de trabalho do carro é muito ruim, os requisitos do sensor são muito rigorosos, no design do sensor eletrônico de força do óleo do automóvel, não é necessário apenas escolher resistência a altas temperaturas, resistência à corrosão, dispositivo de medição de pressão de alta precisão, o seleção de desempenho confiável, ampla gama de componentes de temperatura de trabalho, mas também precisa tomar medidas anti-interferência no circuito, a fim de melhorar a confiabilidade do sensor.
Horário de postagem: maio-04-2023