0-100Psi 264-28Ω Transmissor interruptor de pressão do óleo do motor de pino duplo sem alarme

Pequena descrição:

Este transmissor de sensor de pressão 880-00024 é exportado para o exterior e personalizado para os requisitos específicos de clientes no exterior: A faixa de pressão 0-100 psi;resistência correspondente de alto para baixo;valor de resistência é o não convencional 264-28Ω,

Este sensor passou estritamente pela indústria automotiva: QC/T822-2009 e ISO/TS16949 todos os requisitos padrão, itens de teste incluem: precisão de erro, pressão de sobrecarga, teste de alta e baixa temperatura, à prova d'água, anticorrosivo, à prova de choque, resistência à colisão, teste de durabilidade e assim por diante, pode trabalhar em ambiente hostil e mau tempo por um longo tempo.
Ele pode continuar monitorando o estado de funcionamento do motor em tempo real com precisão.

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Descrição do produto

Número do modelo	880-00024
Faixa de medição	0~100PSI
Resistência de saída	264-38Ω
Alarme	NULO
Temperatura de operação	-40 ~125℃
Tensão operacional	6~24VCC
poder de condução	<5W
Conexão de saída	S-instrumento,G-terra
Torque de parafuso	1N.m
Instalar torgue	30N.m
Encaixe de rosca	NPT1/8 （estomizado conforme necessário. Parâmetros)
Material	Metal (cor znic chapeado / azul e branco znic chapeado)
Classificação de proteção	IP65
laber	Marcação a laser
Quantidade Mínima de Pedido	50 unidades
Prazo de entrega	dentro de 2-25 dias úteis
Detalhes da embalagem	25 peças/caixa de espuma, 100 peças/caixa de saída
Saco pe, caixa padrão	Ele também pode ser personalizado de acordo com suas necessidades
capacidade de fornecimento	200000 peças/ano.
Lugar de origem	Wuhan, China
Marca	WHCD
Certificação	ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009
Termos de pagamento	T/T, L/C,D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram

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Aplicativo

A instalação tamanho comum NPT1/8, zinco azul e branco, sem alarme.Possui coluna dupla M4 com porcas serrilhadas.

O sensor de pressão de óleo/gás é um sensor importante que é usado principalmente para medir e controlar a pressão do óleo do motor e freio a gás em automóveis e máquinas de construção.Atualmente, o uso geral de linha deslizante ou medidor de pressão de óleo tipo estrutura de folha de metal.O sensor consiste em um diafragma corrugado e um resistor de filme espesso.Quando a pressão ou pressão do óleo da tubulação muda, o deslocamento do diafragma corrugado, conduzindo o contato no deslizamento do potenciômetro, altera seu valor de resistência, de modo a atingir a indicação de pressão do mostrador.

Este sensor de pressão é estritamente aprovado pela indústria automobilística: QC/T822-2009 e ISO/TS16949 todos os requisitos padrão, itens de teste incluem: precisão de erro, pressão de sobrecarga, teste de alta e baixa temperatura, à prova d'água, anticorrosivo, à prova de choque, resistência à colisão, durabilidade teste e assim por diante, pode trabalhar em ambiente hostil e mau tempo por um longo tempo.
Ele pode monitorar com precisão o estado de funcionamento do motor a tempo.