Devido ao nível desigual do sensor de pressão do automóvel no mercado atualmente, como escolhemos e identificamos a função e a qualidade do sensor de pressão do automóvel?Vamos falar sobre os parâmetros de desempenho do sensor de pressão como abaixo:
Sensor de pressão refere-se ao dispositivo que pode sentir a pressão e converter a mudança de pressão em saída de sinal elétrico.É o tipo de sensor mais comum em equipamentos automáticos, e também o sistema nervoso em equipamentos automáticos de medição de força.O uso correto do sensor de pressão deve primeiro entender os parâmetros do sensor de pressão do automóvel.
os principais parâmetros do sensor de Autopressão da seguinte forma:
1、Classificação de carga do sensor de pressão: A unidade geral é Bar, Mpa, etc. Se a faixa de medição for 10Bar, a faixa de medição do sensor é 0-10 bar 0-1.Mpa.
2、A faixa de temperatura operacional refere-se à faixa de temperatura na qual os parâmetros de desempenho do sensor de pressão podem ser usados sem alterações prejudiciais permanentes.
3、Faixa de compensação de temperatura: nessa faixa de temperatura, a saída nominal e o equilíbrio zero do sensor são estritamente compensados, de modo a não exceder a faixa especificada.
4、Efeito da temperatura no zero：A influência da temperatura do ponto zero refere-se à influência da mudança da temperatura ambiente no ponto zero do sensor de pressão.Geralmente, é expresso como a porcentagem da mudança de equilíbrio zero causada por cada mudança de temperatura de 10 ℃ na saída nominal, e a unidade é: %FS/10 ℃.
5、Efeito da temperatura de sensibilidade na saída: Desvio de temperatura de sensibilidade refere-se à alteração da sensibilidade do sensor de pressão causada pela alteração da temperatura ambiente.Geralmente, é expresso como a porcentagem da saída nominal da mudança de sensibilidade causada por uma mudança de temperatura de 10℃, e a unidade é: FS/10℃.
6、Saída nominal: o coeficiente do sinal de saída do sensor de pressão, a unidade é mV/V, comum 1mV/V, 2mV/V, saída em escala total do sensor de pressão = tensão de trabalho * sensibilidade, por exemplo: tensão de trabalho 5VDC, sensibilidade 2mV/V, saída de faixa total é 5V*2mV/V=10mV, como sensor de pressão faixa completa de 10Bar, pressão total de 10Bar, saída é 10mV, pressão de 5Bar é 5mV.
7、Limite de carga segura: Limite de carga segura significa que não causará danos destrutivos ao sensor de pressão dentro desta carga, mas não pode ser sobrecarregado por muito tempo.
8： Sobrecarga máxima： refere-se ao valor limite da carga do sensor de pressão.
9. Não linearidade: Linearidade refere-se à porcentagem de desvio máximo entre a curva linear e medida de aumento de carga em relação à saída nominal, determinada pelo valor de saída da carga vazia e da carga nominal.Em teoria, a saída do sensor deve ser linear.De fato, não é.A não linearidade é o desvio percentual do ideal.A unidade não linear é: %FS, erro não linear = intervalo * não linear, se o intervalo for 10Bar e o não linear for 1%fs, o erro não linear será: 10Bar*1%=0,1Bar.
11：Repetibilidade： o erro refere-se ao carregamento repetido do sensor para a carga nominal e descarregamento sob as mesmas condições ambientais.A porcentagem da diferença máxima entre o valor de saída e a saída nominal no mesmo ponto de carga durante o carregamento.
12：Histerese： refere-se ao carregamento gradual do sensor de pressão de sem carga para carga nominal e depois descarregamento gradual.A diferença máxima entre saídas carregadas e descarregadas no mesmo ponto de carga como uma porcentagem da saída nominal.
13：Tensão de excitação： refere-se à tensão de trabalho do sensor de pressão, que geralmente é 5-24VDC.
14：Resistência de entrada: refere-se ao valor de resistência medido a partir da extremidade de entrada do sensor de pressão (linhas vermelha e preta para sensores de pressão automotivos) quando a extremidade de saída do sinal está aberta e o sensor não está pressurizado
15: Resistência de saída: refere-se à resistência medida a partir do sinal de saída quando a entrada do sensor de pressão está em curto-circuito e o sensor não está pressurizado.
16: Impedância de isolamento: refere-se ao valor da impedância DC entre o circuito do sensor de pressão e o elastômero.
17: Creep: refere-se à porcentagem de variação da saída do sensor de pressão ao longo do tempo até a saída nominal, que geralmente é de 30min, sob a condição de que a carga permaneça inalterada e outras condições de teste permaneçam inalteradas.
18: equilíbrio zero : O valor de saída do sensor de pressão como uma porcentagem da saída nominal na excitação de tensão recomendada quando descarregado.Em teoria, a saída do sensor de pressão deve ser zero quando está descarregado.De fato, a saída do sensor de pressão não é zero quando está descarregado.Há um desvio e a saída zero é a porcentagem do desvio.
A descrição acima é uma visão geral dos parâmetros do sensor de pressão do automóvel.Se você tiver algum conselho, sinta-se à vontade para deixar um comentário. Nossa fábrica de sensores de pressão está ansiosa para estabelecer um relacionamento cooperativo estável e de longo prazo a qualquer momento.
Horário de postagem: 10 de abril de 2023