M18X1.5 JEP00030 SRP-TR-0-10 Transdutor de sensor de pressão sem alarme
Número do modelo | JEP00030 SRP-TR-0-10 |
Faixa de medição | 0-10bar |
Resistência de saída | 10-185Ω |
Temperatura de operação | -40 ~125℃ |
Alarme | nulo |
Tensão operacional | 6-24VCC |
poder de condução | <5W |
Conexão de saída | Medidor G, S-GND |
Torque de parafuso | 1N.m |
Instalar torgue | 30N.m |
Encaixe de rosca | M18X 1.5 (personalizado como requer parâmetros) |
Material | Metal (cor znic chapeado / azul e branco znic chapeado) |
Classificação de proteção | IP65 |
Quantidade Mínima de Pedido | 50 unidades |
Prazo de entrega | dentro de 2-25 dias úteis |
Detalhes da embalagem | 25 peças/caixa de espuma, 100 peças/caixa de saída |
capacidade de fornecimento | 200000 unidades/ano |
Lugar de origem | Wuhan, China |
Marca | WHCD |
Certificação | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Este sensor de pressão JEP00030 SRP-TR-0-10 sem alarme é personalizado de acordo com os parâmetros especiais de nossos clientes estáveis: O sensor de pressão é aplicado principalmente a todos os tipos de motores de máquinas para monitorar com precisão a pressão do gerador. o sensor é 0-10Bar, o valor de resistência de saída correspondente é 10-184Ω, Encaixe de rosca: M18X1.5, sem alarme。
Combina as vantagens de excelente desempenho de íons antivibração, longa vida útil, processo de montagem simples, qualidade estável, ampla faixa de temperatura operacional, etc.
O sensor de pressão de óleo pode medir com precisão a pressão a ser medida e transmitir os resultados do teste para exibições ou controles subsequentes, conforme apropriado.para que o usuário esteja bem ciente das condições de seu carro, para garantir uma direção segura.
Este sensor passou estritamente pela indústria automotiva: QC/T822-2009 e ISO/TS16949 todos os requisitos padrão, itens de teste incluem: precisão de erro, pressão de sobrecarga, teste de alta e baixa temperatura, à prova d'água, anticorrosivo, à prova de choque, resistência à colisão, teste de durabilidade e assim por diante, pode trabalhar em ambiente hostil e mau tempo por um longo tempo. Pode continuar monitorando o estado de funcionamento do motor em tempo real com precisão.