360-081-032-002C Transmissor de sensor de pressão de pino duplo com isolamento de 5 barras 880-00084
Número do modelo | 880-00084(360-081-032-002C) |
Faixa de medição | 0~5bar |
Resistência de saída | 10-184Ω |
Alarme | Nulo |
Temperatura de operação | -40 ~125℃ |
Tensão operacional | 6~24VCC |
poder de condução | <5W |
Conexão de saída | G-instrumento, WK-Ground |
Torque de parafuso M4 | 1N.m |
Instalar torgue | 30N.m |
Encaixe de rosca | M10 X 1,0(estomizado conforme necessário. Parâmetros) |
Material | Metal (cor znic chapeado / azul e branco znic chapeado) |
Classificação de proteção | IP65 |
laber | Marcação a laser |
Quantidade Mínima de Pedido | 50 unidades |
Prazo de entrega | dentro de 2-25 dias úteis |
Detalhes da embalagem | 25 peças/caixa de espuma, 100 peças/caixa de saída |
Saco pe, caixa padrão | Ele também pode ser personalizado de acordo com suas necessidades |
capacidade de fornecimento | 200000 peças/ano. |
Lugar de origem | Wuhan, China |
Marca | WHCD |
Certificação | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Termos de pagamento | T/T, L/C,D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
A faixa de pressão 360-081-032-002C 880-00084 deste sensor é 0-5BAR, também pode deirect substituído DAF 236776, com o encaixe de rosca dupla isolado é M4, e o valor de resistência correspondente é o convencional 10-184 Ω e M10X1.0 sem Alarme.Quando a pressão muda, o valor da resistência dentro do sensor muda de acordo e os diferentes valores de resistência são transmitidos ao controlador.O invólucro e o equipamento estão conectados e aterrados, e não há função de alarme de baixa tensão.A aparência adota a forma de ferro galvanizado, tem a função de prevenção de ferrugem, pode ser armazenada e usada por muito tempo.
Especificações múltiplas, produção rigorosa, excelente material, desempenho durável e duradouro, estável, serviço pós-venda,
Este sensor passou estritamente pela indústria automotiva: QC/T822-2009 e ISO/TS16949 todos os requisitos padrão, itens de teste incluem: precisão de erro, pressão de sobrecarga, teste de alta e baixa temperatura, à prova d'água, anticorrosivo, à prova de choque, resistência à colisão, teste de durabilidade e assim por diante, pode trabalhar em ambiente hostil e mau tempo por um longo tempo.
Ele pode continuar monitorando o estado de funcionamento do motor em tempo real com precisão.asure e controle a pressão do óleo do motor e freio a gás em automóveis e máquinas de construção.
Atualmente, outros fabricantes geralmente adotam contato deslizante e fio de resistência enrolado, o sensor de pressão produzido por nossa empresa consiste em diafragma corrugado, mola de pressão, suporte e resistência de filme espesso, quando a pressão do óleo ou a pressão da tubulação muda, a mola de pressão desloca, empurra o contato no suporte para deslizar no resistor de filme espesso e o valor da resistência muda, percebendo assim a indicação de pressão do painel de instrumentos para mudar.